Het truckerslied in countrymuziek

Inhoudsopgave:

Anonim

Jim Dorsch is al 25 jaar schrijver en redacteur, gespecialiseerd in eten, drinken en entertainment.

de jaren 1950

“Diesel Smoke, Dangerous Curves” (Cal Martin) werd voor het eerst opgenomen door Doye O'Dell (Intro, 1952). Vijf Californische countryartiesten namen het op, waaronder cowboyzanger Gene Autry, en Burl Ives nam het nummer zelfs op. Probeer je voor te stellen dat Burl Ives op een grote machine rijdt en met die verraderlijke vrouwelijke rondingen omgaat.

Red Simpson bereikte de hitparade met een coverversie in december 1966. Dave Dudley nam het nummer ook op.

Terry Fell schreef en nam "Truck Driving Man" (X) op in 1954. Het is gecoverd door talloze artiesten, waaronder Dave Dudley, Charley Pride, Ricky Nelson en de Flying Burrito Brothers.

(The Byrds namen een nummer op genaamd "Drug Store Truck Drivin' Man" als uithaal naar Nashville DJ Ralph Emery, die leider Roger McGuinn in de lucht beledigde nadat de Byrds op de Grand Ole Opry verschenen in combinatie met hun "Sweetheart of the Rodeo ”LP in 1968.)

Johnny Horton maakte de twang in truckersongs populair met "I'm Coming Home" (Columbia, 1956), een nummer dat hij schreef met Tillman Franks.

Horton was een solide honky-tonker die crossover-hits had gescoord met deuntjes als "The Battle of New Orleans" en "North to Alaska". Hij stierf op 35-jarige leeftijd bij een verkeersongeval.

de jaren 60

Dave Dudley had in 1963 een hit met "Six Days on the Road", een nummer geschreven door Earl Green en Carl Montgomery, gebaseerd op hun ervaring met het rijden van heel veel vloertegels van Alabama naar Pittsburgh. De opname was op Dudley's eigen Golden Wing label. Het nummer bereikte nummer 2 in de country-hitlijsten en bezorgde Dudley een contract bij Mercury Records.

Na een paar albums die aan andere onderwerpen waren gewijd, keerde Dudley terug naar truckersliedjes, die zijn carrière gingen domineren.

Van Spinditty

Red Sovine was een vaste klant op de Louisiana Hayride in 1949, nadat hij de plek van vertrekkende Hank Williams had ingenomen. Hij zette vijf Decca-schijven in de hitlijsten in de jaren vijftig, waaronder een duet met Webb Pierce op een cover uit 1956 van het George Jones-deuntje, "Why, Baby, Why", en verhuisde van de Hayride naar de Grand Ole Opry. Sovine tekende in 1959 bij Starday Records. Hij coverde 'Six Days on the Road' in 1964 en in 1965 maakte hij 'Giddy-Up-Go', dat de toon zette voor toekomstige hits met zijn tranentrekkersverhaal en gesproken teksten. "Giddy-Up-Go" vertelt het verhaal van een vrachtwagenchauffeur die een onwaarschijnlijke reünie heeft met een zoon die hij niet meer heeft gezien sinds hij een kind was.

Sovine had verschillende gesproken woord-truckerhits, waaronder het spookverhaal "Phantom 309" en "Teddy Bear", het verhaal van een gehandicapt kind dat via CB-radio met vrachtwagenchauffeurs praat. "Little Joe" vertelt het verhaal van een vrachtwagenchauffeur die verblind wordt door een ongeluk en ontdekt dat zijn toegewijde hond zijn ogen is geworden.

In Bangor, Maine, schreef Dan Fulkerson "A Tombstone Every Mile", een ode aan Route 2A, een gevaarlijk stuk weg waar vrachtwagens met aardappelen komen. Fulkerson en zanger Dick Curless brachten het nummer uit op hun eigen Allagash Records. Het nummer deed het zo goed dat Capitol Curless tekende bij zijn Tower-dochteronderneming, waardoor het deuntje in 1965 naar #5 in de country-hitlijsten kwam. Hij bleef een tijdje uit de buurt van vrachtwagenmateriaal, voordat hij in de jaren zeventig een reeks vrachtwagenliedjes voor Capitol uitvoerde .

Del Reeves scoorde de eerste #1 hit in de country charts met "Girl on the Billboard" (United Artists, 1965), geschreven door Walter Haynes en Hank Mills. Het nummer gaat over een vrachtwagenchauffeur die verliefd wordt op een schaars geklede vrouw op een billboard. Reeves rende weg van een reeks hitlijsten, werd in 1966 gevraagd om lid te worden van de Grand Old Opry en had in 1967 opnieuw een truckhit met "Lookin' at the World Through Windshield" (United Artists, 1968), geschreven door Jerry Chesnut en Mike Hoer.

Joseph "Red" Simpson kwam uit Bakersfield, Cal., hoofdkwartier van Buck Owens en Merle Haggard. Simpson tekende eerst als schrijver bij Capitol's Central Songs en kreeg de kans om een ​​truckeralbum te maken nadat Haggard het aanbod had afgewezen. "Roll, Truck, Roll" (Capitol, 1966) bevatte een Tommy Collins-titelmelodie samen met covers van "Truck Driver's Blues" en "Give Me 40 Acres (To Turn This Rig Around)", een lied geschreven door Earl Green en John William Greene en voor het eerst opgenomen door de Willis Brothers in 1964. Simpson bracht "The Man Behind the Badge" uit, een LP gewijd aan wetsdienaren, gevolgd door "Truck Drivin' Fool".

Hoewel hij het goed deed als schrijver, kwam zijn carrière als kunstenaar tot stilstand en Capitol liet hem vallen. Simpson kreeg geluk toen hij #5 bereikte met het nieuwe nummer 'Hello, I'm a Truck' uit 1971, uitgebracht door het onafhankelijke label Portland Limited en opgepikt door Capitol. De LP "I'm a Truck" bevatte het volgende nummer, evenals het gelijknamige "Highway Patrol", dat in 1993 werd gecoverd door Junior Brown.

Merle Haggard betrad uiteindelijk het veld in 1969 met de zelfgeschreven "White Line Fever" (Capitol) op zijn "Okie from Muskogee" LP. Het nummer is geschreven vanuit het perspectief van een vrachtwagenchauffeur die zijn leven ziet wegglippen met de kilometers die hij rijdt.

De late jaren zestig zagen de ontwikkeling van country-rock. Een vroeg voorbeeld, de Flying Burrito Brothers, met Gram Parsons en Chris Hillman, beide ex-Byrds. Hun eerste album, "The Gilded Palace of Sin" (A&M, 1969), concentreerde zich op wat Parsons "Cosmic American Music" noemde, dat country met elementen van rock en soul doordrenkte. Het album bevatte opmerkelijke remakes van Aretha Franklin's "Do Right Woman" en James Carr's "The Dark End of the Street", beide geschreven door Chips Moman en Dan Penn, samen met een cover van "Six Days on the Road".

de jaren 1970

De jaren zeventig zagen een heropleving van truckermuziek als gevolg van de populariteit van CB-radio. Dit heeft ook geleid tot een groot aantal truckerfilms.

CW McCall werd geboren als Bill Fries in 1928 in Audubon, Iowa. Fries vond zijn alter ego uit toen hij in de reclamewereld werkte. In 1975, op het hoogtepunt van de CB-radiorage, nam hij "Convoy" op, een humoristisch lied over een konvooi van vrachtwagens die smokey's voor zijn geld laten rennen. Het was een monsterhit en Fries maakte zes albums voordat hij stopte met muziek toen zijn MGM-contract afliep.

(Fries' back-upband bleef zonder hem werken, nam uiteindelijk de naam Mannheim Steamroller aan en nam verschillende zeer succesvolle kerstalbums op in een duidelijk ander genre.)

Jerry Reed was een ervaren gitarist en schrijver die voor het eerst werd opgemerkt toen Gene Vincent zijn lied "Crazy Legs" in 1958 coverde. Elvis Presley coverde Reed's hit "Guitar Man", in 1967. Reed verscheen in verschillende films met zijn vriend Burt Reynolds in de jaren 70 een hit scoorde met "Eastbound and Down" (RCA, 1977) van de soundtrack van "Smokey and the Bandit".

Truckermuziek leeft voort

Je hoort het tegenwoordig niet meer op de radio, maar er wordt nog steeds truckermuziek gemaakt.

Gitarist Bill Kirchen, geboren in Michigan, sloot zich aan bij Commander Cody and His Lost Planet Airmen tijdens zijn studie aan de Universiteit van Michigan in de jaren zestig. The Airmen gingen in 1976 uit elkaar. Kirchen speelde zijn Telecaster met onder meer Nick Lowe, Elvis Costello, Doug Sahm en Emmylou Harris. Kirchen speelt een muziekmerk genaamd "Dieselbilly", met een gezonde dosis truckermuziek. Hij gaat nog steeds sterk.

Junior Brown, geboren in Zuid-Indiana in 1952, is een ervaren speler die een "guit-steel" bestelde, zodat hij zowel traditionele als steelgitaar op één instrument kon spelen. Nu gevestigd in Austin, Texas, speelt Brown een duizelingwekkende mix van country, blues en surfrock. Brown maakte "Broke Down South of Dallas" voor zijn cd uit 1993, "12 Shades of Brown" (Curb).

Dale Watson werd geboren in 1962 in Alabama. Hij groeide op in de buurt van Houston, Texas. Watson speelde een tijdje in het country-muziek establishment, en deed wat tijd als songwriter uit Nashville voordat hij verhuisde naar het meer vooruitstrevende Austin, Texas. Hij nam op drie albums in het midden van de jaren negentig, gevolgd door "The Truckin' Sessions" (Koch, 1998), dat volledig uit truckermelodieën bestond. Watson maakte moeilijke tijden door na de dood van zijn verloofde bij een verkeersongeval in 2000. Hij kwam terug van een dieptepunt met verschillende albums, te beginnen in 2001. "The Truckin' Sessions, Vol. 2" (Hyena) verscheen in 2009.

Cream: mogelijk de grootste rockband aller tijden: was Cream de grootste rockband ooit? Er is een sterke zaak, maar dat is aan jou om te beslissen. Hoe dan ook, dit trio van virtuoze muzikanten heeft de rockmuziek voor altijd veranderd.

Muziek: The Musicians Union Opnameverboden van 1942-1944 en 1948: De American Federation of Musicians sloeg in de jaren veertig tweemaal toe tegen platenmaatschappijen. Het opnameverbod had onvoorziene gevolgen.

Opmerkingen

Jim Dorsch (auteur) uit Alexandria, VA op 19 februari 2012:

Wauw, je moet heel trots zijn, Dave. Bedankt voor het langskomen.

dave op 19 februari 2012:

Ik vind het heel fijn dat je hier de tijd voor hebt genomen. Art Gibson was mijn vader, en ik ben zo blij dat mensen deze muziek levend houden. Hartelijk bedankt!!! Dave Gibson

Jim Dorsch (auteur) uit Alexandria, VA op 27 januari 2012:

Wow, ik zal eens naar je hub moeten kijken. Jij was erbij toen het gebeurde!

Ik weet niet veel over Emery, maar hij lijkt bekrompen van wat ik over het incident heb gelezen. Soms veranderen meningen echter als we

Het truckerslied in countrymuziek